4月26日，廈門金龍聯合汽車工業有限公司-廈門大學聯合研發中心揭牌儀式在金龍客車舉辦。此次強強合作將發揮優勢互補，整合更多資源，產學研用相結合，建立技術研發體系，實現學術研究與市場應用的相互促進。

揭牌儀式

氫能被我國列為重點戰略性新興產業，作為實現“雙碳目標”的關鍵一環。國家和地方政府均大力推動和支持氫能產業的發展。在2022年1月，廈門市入選的國家第二批燃料電池汽車示范應用城市群，將加速推動氫能汽車商業化和氫能產業發展。聯合研發中心的成立將推動校企合作的深度融合，以深層次的聯合研發模式加速技術成果轉化，共同打造廈門乃至全國的產業技術高地。

金龍客車和廈門大學的合作成果豐碩。雙方在疫情防控產品研發、新能源和智能駕駛裝備等方面承擔國家科技部項目1項、廈門市科技項目3項及多項產學研項目。2021年，雙方在氫燃料客車技術方面的產學研合作項目榮獲福建省科技進步一等獎和廈門市科技進步一等獎。通過多年的校企合作，雙方形成了成熟的技術創新機制，也建立了良好融洽的合作友誼。

雙方成立聯合研發中心，依托廈門大學優越的科研平臺，結合廈大氫燃料電池關鍵零部件設計制造領域的前期研究基礎，為聯合研發中心提供良好的技術支持。廈門大學副校長江云寶表示，本次聯合研發中心的成立是科研成果從科學研究、實驗開發到推廣應用的重要體現，標志著廈門大學和金龍客車將攜手為助力福建省、廈門市經濟向高質量發展邁出堅實步伐。希望雙方將聯合研發中心建設成為新能源技術高層次人才培養基地，共同服務福建高質量發展超越和廈門“兩高兩化”建設。

金龍客車總經理劉志軍介紹，金龍客車作為中國客車自主品牌代表和領軍企業，具有30余年整車研發經驗，累計生產、銷售客車逾50萬輛，掌握新能源整車工程化開發核心技術，具有燃料電池客車和貨車生產資質，這些為聯合研發中心的順利運行提供了有力保障。

聯合研發中心人員由廈門大學相關課題組師生與金龍客車工程技術人員整合構成，目前初步形成了一支30多人的研發團隊。金龍客車工程研究院院長蘇亮任聯合研發中心主任，廈門大學航空航天學院副院長周偉任副主任。

未來，雙方將圍繞“卡脖子”技術開展關鍵技術攻關，形成知識產權，實現成果轉化。雙方力爭將聯合研發中心建設成為世界先進、國內一流的產學研深度融合的燃料電池系統研發中心，共同推進福建氫能源汽車產業高質量可持續發展！