5月16日，福建省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李亨佞一行深入廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金龍”）參觀調(diào)研，了解金龍氫能技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用案例。工程研究院副院長(zhǎng)宋光吉代表公司熱情接待了調(diào)研組一行并陪同參觀。

李亨佞一行分別參觀了金龍文化走廊、數(shù)字展廳及展車，不僅了解了金龍布局氫能的發(fā)展歷程和產(chǎn)品應(yīng)用案例，還親身體驗(yàn)了金龍氫能源產(chǎn)品，并就氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與福建省機(jī)械工業(yè)發(fā)展展開交流研討。

前瞻布局“氫”賽道 探路綠色能源未來

作為氫燃料整車研發(fā)的先行者，金龍?jiān)?010年便開始追蹤研究氫能技術(shù)，致力于用“氫”實(shí)力助推國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，金龍開始了長(zhǎng)達(dá)十余年的技術(shù)研發(fā)，完成了整車系統(tǒng)的構(gòu)建和技術(shù)攻關(guān)，氫燃料電池城市客車、氫燃料電池牽引車、業(yè)內(nèi)獨(dú)有的燃料電池域控制器等產(chǎn)品陸續(xù)面世，向行業(yè)展示強(qiáng)大的“氫”實(shí)力的同時(shí)，也為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。除此之外，金龍也發(fā)揮了領(lǐng)軍企業(yè)的“鏈長(zhǎng)”優(yōu)勢(shì)，協(xié)同氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共建智能氫能商用車的研發(fā)和生產(chǎn)基地、延伸氫能電池等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入“氫”動(dòng)能。

發(fā)展至今，金龍已經(jīng)積累了深厚的核心技術(shù)儲(chǔ)備，氫能產(chǎn)品覆蓋場(chǎng)景也從公交逐步向公路、礦卡延伸，產(chǎn)品也先后批量投放市場(chǎng)。據(jù)悉，在漳州、青島、寧德、廈門等地投運(yùn)的新能源重卡成效顯著，其中6×4充換電一體牽引車的油電節(jié)約率最高超過80%、單車5年總體擁有成本最高可節(jié)省超150萬元，有效提升用戶運(yùn)營(yíng)效益。

綠色科技“加速跑”賦能企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

產(chǎn)業(yè)要“煥新”，必須技術(shù)“上新”。除了針對(duì)氫能技術(shù)的開發(fā)與探索外，金龍還積極利用大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)與綠色低碳深度融合，完成易驅(qū)新能源管理系統(tǒng)從1.0到5.0的迭代升級(jí)，升級(jí)后的易驅(qū)5.0可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池360°全態(tài)安全監(jiān)管，還能夠在保證電機(jī)制動(dòng)響應(yīng)舒適性和安全性的前提下，最大化地進(jìn)行能量回收，深度節(jié)能效果達(dá)到2%；金龍還自主研發(fā)了“駕駛意圖優(yōu)化識(shí)別”技術(shù)，搭載該技術(shù)的車輛能實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)的能耗管理，如金龍KD600 6×4充換電自卸車在通過駕駛意圖優(yōu)化識(shí)別等自主研發(fā)技術(shù)的能耗綜合管理后，可實(shí)現(xiàn)整車電耗低于行業(yè)15%-20%。

瞻望前路，綠色低碳發(fā)展任重道遠(yuǎn)。作為綠色發(fā)展之路上的重要角色之一，金龍將向“新”而行，向“綠”轉(zhuǎn)變，積極探索制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，減少“碳足跡”，不斷用發(fā)展的“含綠量”提升產(chǎn)業(yè)的“含金量”，為新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動(dòng)能。